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S端子影像訊號傳輸線


導體及隔離網,全部採用純銅OFC99.997%再鍍銀為材料,讓訊號傳輸時能保有自然真實柔和的豐富色彩以及均衡細微,粉嫩的膚色表現,不管是暗部層次的高難度表現或細小物體的真實感,都能很忠實的達到最佳表現。

採用純銅鍍金S端子頭,可降低傳輸阻抗產生.以Y/S分離雙同軸的線材結構設計,再包覆一層鋁箔紙及高密度的編織隔離網,可接近100%的效果阻斷外來的雜訊干擾,長期讓影像的訊號傳輸穩定,持續能以優美的畫質呈現在你眼前。


本公司所使用之S端子影像訊號傳輸材質,是經過同軸75歐姆的標準訊號傳輸測試實驗,且經過 UL認證。30公尺以內的影像傳輸,達超低的訊號衰減,影像畫面的表現很優,不會因雜訊的干擾,而造成閃爍抖動甚至扭曲的現象.以高級超水準的產品,人人 買的起的價位高解析度的傳輸表現,讓消費者得到最佳的視覺享受,是我們堅持的理念.









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王鴻國新北市9日電)因雙北對於規畫內容的觀點不同,捷運汐止民生線工程延宕至今,新北市長朱立倫今天對向汐止民眾致歉,他也呼籲台北市長柯文哲改變立場,共同爭取交通部核定汐民線分段施工。

新北市議會今天進行市政總質詢,國民黨議員肯定朱立倫推動三環三線的努力,但黨團書記長周勝考表示,三環三線是朱立倫主要政見,應說明汐止民生線為何無法開工。

議員廖正良表示,汐民線環評及綜合評估都完成,為何仍無法動工? 台北市長柯文哲要求一次核定應該是最大原因,希望兩年內土木工程能動工。

朱立倫表示,三環三線共有9條線,102年新莊線通車、104年頂埔延伸線通車,他期待機場線明年初通車;另外,環狀線、淡海輕軌、萬大中和樹林線、安坑線、三鶯線都已陸續動工。

他對汐止民生線無法動工表示遺憾。他也當場就汐民線因雙北立場不同而延宕,向汐止地區民眾致歉。

他說,本來是分段施工,內湖東湖站是第一階段,新北也已完成先期工程及共構工程,前台北市長郝龍斌支持,但柯市府上任後要求從大稻埕到內湖能一次定案並作核定。

他表示,柯文哲經一、二年熟悉市政及內湖嚴重塞車後,對汐止民生線應會有新觀感,希望未來透過雙北平台協調,與柯一致爭取分段施工。1051109

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